Begleitheft1992.Titel

Begleitheft1992.Titel

 

Susanne Harke-Schmidt und Fritz Hemmersbach hatten Katalog und Ausstellung bearbeitet, und der Redakteur der Kölnischen Rundschau Manfred Funken gab sich in seinem Bericht zur Eröffnung am 21.4. konsterniert, als er formulierte: "Was Adolph Kolping mit Rennwagen und Oldtimern zu tun hat, ist noch nicht ganz raus." Und er fährt später fort: "Der Heimatverein und die Stadt Kerpen haben sich das ausgedacht, anlässlich der Seligsprechung im Oktober des vergangenen Jahres."

Funken schien übersehen zu haben, dass die vorauf gegangenen Fahrten stets mit einer Thematik aus der Regionsgeschichte verknüpft waren.

Plakette-2005-frei-

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Im Vorfeld der Veranstaltung traten Schwierigkeiten verschiedenster Art auf, die lange Zeit eine erneute Auflage des beliebten Treffens fraglich erscheinen ließen. Dazu gesellten sich zu allem Überfluss in der Woche vor dem vorletzten April- Wochenende ungünstige Wetterbedingungen mit wolkenverhangenem Himmel und teilweise heftigen Regenschauern. Doch am Morgen klarte es auf und von den gemeldeten 165 Fahrzeugen gingen tatsächlich 158 an den Start. Damit sank die Quote der Nichtteilnehmer erstmals und unerwartet auf lediglich 4 %. Selbst die von weit her anreisenden Karin und Horst Musial aus Bavois am Genfer See oder etwa John Gallon aus Sutton hatten sich durch das Wetter nicht abschrecken lassen und brachten ihre Dauphine bzw. den Austin Swallow-Sports wohlbehalten nach Kerpen.

 

Plakette-2007-frei-

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Nie zuvor in der bisherigen Geschichte der Trips-Fahrten ergaben sich im Vorfeld für das Organisationsteam ähnlich große Schwierigkeiten wie zu ihrer zwanzigsten Auflage. Sie endeten keineswegs mit dem am Anfang März von Thomas Bellefontaine ausgesprochenen Angebots, Schloss Loersfeld und seinen weitläufigen Park für die Ausrichtung der Veranstaltung zur Verfügung zu stellen, um damit die Fortführung der traditionellen Fahrt zu gewährleisten. Darauf galt es dann, Parkflächen für die teilnehmenden Fahrzeuge festzulegen.

Wetter in Kerpen

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11.10.2024
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